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风光互补路灯应用范围及定制说明

1.可广泛应用于小区、道路、庭院、公园、旅游景点、风景区、城市道路、停车场、工厂、广场、学校等场所照明。

　　2.可根据客户要求进行定制，包括光源型号与功率大小、每天亮灯时间数、阴雨天可持续照明天数以及灯具的款式和颜色等。

　　3.因太阳能、风能资源的地区差异，风光互补路灯照明系统的具体配置以根据用户需求和安装地点的太阳能辐射量、年平均风速而设计。

太阳能路灯控制器的连接

太阳电池的输出线、灯头的输出线和蓄电池的联接线。这三组线都要联结在控制器上，连接顺序为：

（1）连接蓄电池;

（2）连接负载(光源);

（3）连接太阳电池(根据安装的控制器要求操作)。

如果违反了这个接线顺序，整个系统将不能正常工作。

先接蓄电池。首先测量一下蓄电池的电压，是否在规定范围内，然后将蓄电池的正、负极线头做好(金属头上不要有毛刺。金属头的长短根据控制器端子孔的深度而定，不要太长，以避免造成导线间的搭接短路)，线头接好后，将正极插入控制器上标注的蓄电池" "接线端子孔内，并拧紧螺钉，负极接在相应的"-"接线端子孔内，检测是否有电压，注意接线时操作要小心，不要让蓄电池的正、负极通过机壳或手中的工具造成短路。

蓄电池接入控制器后，控制器开始工作，对应的蓄电池指示灯点亮。十分钟后，负载的输出端应有电压，将负载(光源)接好，光源马上被点亮。

再接负载(光源)，拔开光源的护线套，红线为正极，黑色为负极。将它们分别接在控制器的负载端子上(控制器上标注的光源" "和"-"接线端子孔内)。注意：正负极不能接错，否则可能对负载造成损伤。

灯亮之后，再过一两分钟，可连接太阳电池板。

***后连接太阳电池板。拔开太阳电池板的护线套，红线为正极，黑线为负极。先测量一下线间的电压，光线弱时，电压低些，晴好天气下组件的开路电压应大于18伏(12伏系统)或36伏(24伏系统)。太阳能电池的正、负极不怕短时间短路，将太阳能电池的两根线接在控制器的相应端子上。注意，正负极不能接错。

控制器接入太阳能电池后，若太阳电池板上有足够的电压(10伏以上)，控制器就认为是天亮的状态。十分钟以后，就会将路灯关掉。再开灯时就要等到天黑了。

到此，控制器的所有线都已接完。须认真复查一下：控制器的接线端子与三组导线的连接处是否接好、有没有毛刺、有没有金属线在外、固定线的螺钉是否拧紧。

冬季哪些措施可保证太阳能路灯长亮？

在回答这个问题以前，我们需要明白的是，太阳能路灯亮不亮，很大部分原因取决于路灯蓄电池内是否储存有足够的电能。而这个储存量的多少，一与外界光照量相关，二与蓄电池大小相关。在冬天光照量低时，可在太阳能路灯的配置上下功夫，提高配置，让晴天时尽可能多的储存下电能。

　　但这种方法有一个劣势是配置大了，路灯价格也高了，并且为了保证能够给蓄电池充足电，电池板相对会配置得挺大，这样也不利于路灯杆的稳定性，在其防风设计上也添上诸多困难。

　　所以在光弱的地方，要让太阳能路灯冬天长亮，还有一种方法是使用锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。锂电池与免维护铅酸蓄电池的不同在于锂电池放电时不需要预留20%的储存电，充电时相对也比免维护铅酸蓄电池随性，在这点上，锂电池更适于用在低日照地区的太阳能路灯照明系统中。